电机轴瓦轴电压是怎么产生的？

随着火电机组的迅速增长，各类电机轴瓦磨损引发的故障所占的比重越来越多；轴电压、轴电流的存在对电动机轴承的使用寿命具有极大的破坏性，特别是越来越多的变频器的使用，使轴瓦产生轴电压有了更新的模式。根据现场实际运行情况，分析其产生的原因，采取装设转轴接地碳刷、加强非轴伸端轴承座与支架的绝缘、在变频系统中加装串联谐振回路等有效措施，从而从根本上解决轴电压、轴电流危害的问题。 相关电气回路———轴电压
电机轴瓦轴电压的产生
汽轮发电机常由于发电机与同轴汽轮机轴封不好，沿轴的高速蒸汽泄露或蒸汽在缸内高速喷射等原因使轴带电荷。这种性质的轴电压有时较高，在汽机侧有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽机侧轴上接引接地碳刷来消除。
电动机主要由于环绕电动机轴的磁路不对称、转子运转不同心、定子与转子磁通不对称、感生脉动磁通等原因产生的。在转子轴两端、轴与轴承( 轴瓦) 之间、轴与轴承(轴瓦)对地产生轴电压，其值一般都不高，在10V以内。
主要有以下几种:
(1) 磁不平衡产生轴电压电动机由于扇形冲片、硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存在，造成在磁路中存在不平衡的磁阻，并且在转轴的周围有交变磁通切割转轴，在轴的两端感应出轴电压。
(2) 逆变供电产生轴电压电动机采用逆变供电运行时，由于电源电压含有较高次的谐波分量，在电压脉冲分量的作用下，定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应，使转轴的电位发生变化，从而产生轴电压。
(3) 静电感应产生轴电压在电动机运行的现场周围有较多的高压设备，在强电场的作用下，在转轴的两端感应出轴电压。
(4) 外部电源的介入产生轴电压由于运行现场接线比较繁杂，尤其大电机保护、测量元件接线较多,任何一根带电线头搭接在转轴上，便会产生轴电压。
(5) 其他原因如静电荷的积累、测温元件绝缘破损等因素都有可能导致轴电压的产生。轴电压建立起来后，一旦在转轴及机座、壳体间形成通路，就产生轴电流。
原文：《电机轴瓦磨损分析》戚文光