汽轮发电机轴瓦轴颈磨损控制技术应用
2016年06月15日汽轮发电机组作为研究对象，基于此对汽轮发电机轴颈、轴瓦磨损的问题进行研究与分析。根据调查与分析，汽轮发电机组轴颈、轴瓦磨损的原因主要包含如下几个方面：
1）在汽轮电机轴瓦发电机组之中，润滑油母管的末端所对应的发电机转子往往具有较大的重量，这样一来，轴瓦就会承担更大的负荷，这同时也对润滑油的条件提出了更高的要求。但从实际运行的角度来看，润滑油的条件并不好，这主要是因为存在于末端母管及其支管中的介质在流动的过程中往往会产生较大的阻力，正是因为如此，使得对应的轴瓦供油以及润滑油的条件都不是很好；
2）在汽轮发电机组的润滑油系统之中，存在着两个较为突出的问题：首先，末端母管以及供油的支管的沿程阻力相对较大；其次，末端母管以及供油支管内的流量存在着分布不均的现象。正是这两个问题，促使末端管道油循环冲洗的效果并不好，进而使得轴颈、轴瓦出现磨损现象；
3）对于管道的末端而言，它十分容易将一些杂物沉积起来，例如存在于润滑油中的细小颗粒等。而对于管道末端所对应的轴瓦，由于其润滑条件相对较差，在其油管之中十分容易将一些杂物积存起来，这样一来，就在很大程度上提高了磨损的几率。
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