处理推力瓦温度高实例

某发电厂3 号机是北京北重汽轮电机有限公司生产的25MW 背压式机组，自2005 年机组试运行后，发生上半推力瓦块局部温度超标，多次停机检修，修刮推力瓦块接触面，增加进油量，调节推力瓦回油针型阀开度，增加泄油量等一系列措施都均无明显效果。 经分析，认为产生这种现象的原因有：
(1) 轴瓦外壳的结合面定位销紧力不足；
(2) 轴承球面和瓦枕的紧力大，自定位性能差；
(3) 推力瓦与推力盘接触存不良，接触面小；
(4) 轴承球面和瓦枕定位销配合不好，限制了球面座的自定位调整。
(5) 推力支承联合轴承底部支撑弹簧刚度不足或支撑杆高度不够。
根据前几次的检修记录，排除了1、2 条原因，大修时决定着重检查3、4、5 条的原因，检查中发现瓦枕上的定位销与球面座销孔侧壁靠紧，无间隙，限制了球面座的自定位调整，经过修磨球面座销孔与定位销处有2.0mm 的间隙，保证了球面的自定位性能。其次，检查推力瓦的接触情况，推力瓦工作瓦块上半的接触点重，并且接触点痕迹由上至下逐渐减少，拆下工作瓦块测量厚度均不大于0.01mm，瓦块在平板上检查，接触点均匀，接触面积大于75%，于是检查轴瓦与轴颈的扬度值，发现#1 瓦轴颈前扬0.52mm/m，而轴承中分面后扬1.10mm/m, 两者扬度不一致。找出原因后，通过调整支持推力联合轴承支撑杆的标高，使轴颈扬度与轴承平面扬度趋于一致, 调整后支撑杆标高共提高2.0mm，调整后的联合轴承处轴颈前扬0.45mm/m 格，轴承中分面前扬0.47mm/m。结合扬度的变化，对推力瓦块的接触面积重新修刮研磨，并调整回油孔开度在2/3 以上。经大修后满负荷运行，推力瓦块的最高温度只有71℃。

立磨推力瓦修复