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推力轴瓦损坏的原因

2015年09月16日
 汽轮机组轴瓦、轴颈容易磨损的主要是推力轴瓦和支持轴瓦,具体分析如下:
 
  1 推力轴瓦烧损的原因
 
  ①推力轴承过负荷,发生推力瓦块烧损事故。福建可门电厂600MW超临界机组是上海汽轮机 有限公司引进美国西屋公司技术生产制造的超临界、单轴、三缸、四排汽、中间再热、凝汽 式汽轮机。在2008年4月25日至2008年6月4日期间,对#2机组推力瓦温度高解体检修。经检 查发现,推力间隙过大,达到0.62mm。原因分析:推力轴承电侧调整环垫片薄,原垫片厚 度8.40mm。处理方法:加工调整环垫片厚度为8.68mm,经处理后推力间隙为0.29mm,符合设 计要求0.25mm~0.38mm,且机组启动后推力瓦温度正常。
    ②汽轮机发生水击或蒸汽湿度下降 后处理不当。
    ③蒸汽品质不良,叶片结垢。
    ④机组突然甩负荷或中压缸汽门瞬间误关。 
    ⑤ 油系统进入杂质,使推力瓦油膜破坏。
 
  推力瓦烧损的事故征象主要表现为轴向位移大,推力瓦乌金温度及回油温度升高,机器的外 部特征象是推力瓦冒烟。
 
  2 支持轴瓦烧损的原因
 
  ①运行中进行油系统切换时发生误操作,而对润滑油压又未加强监视,当润滑油压降 低,使轴承断油,造成烧瓦。
 
  ②机组启动定速后停调速油泵,未注意油压,由于射油 器进空气工作失常,使主油泵失压,润滑油压降低而又未联动,几个方面结合在一起,使轴 承断油,造成轴瓦烧损。
 
  ③油系统积存大量空气未及时排除,使轴瓦瞬间断油。
 
  ④汽轮发电机组在启动和停止过程中,高、低压油系统同时故障。
 
  ⑤主油箱油位降到 零以下,空气进入射油器,使主油泵工作失常。
 
  ⑥厂用电中断,直流油泵不能及时投 入。
 
  ⑦检修时,油系统存留棉纱、铁锈等杂物,使油管堵塞。
 
 
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