可倾瓦轴承的应用与检修(二)

可倾瓦因其结构原因，用其常规的测量方法，很难得到准确的数据，下面介绍几种有效的测量方法：

(1) 测量法

此方法是用千分尺分别测量轴颈、可倾瓦块及轴承体内孔，通过计算得出轴瓦间隙。具体方法是：把可倾瓦从瓦壳内取出，冼净并除去锈痕及毛刺，将上下瓦壳把紧，用内径千分尺按上下、左右分别测也三个不同方向孔径数值，并作好记录， 如图1所示(箭头为测量点)；用外径千分尺测量几个瓦块的厚度，测量时要用一个标准圆柱体一起测量，因内瓦面有弧度，测量时尽最大可能减小误差，如图7所示，瓦块厚度：测量数值一圆柱体直径；c用外径千分尺测量轴颈的三个部位，(6个测量点)得出平均值，如图8。

图1 瓦块厚度测量

根据测得各个部位尺寸计算出轴承间隙：间隙S = D瓦壳内孔径-2h瓦块厚度-d轴颈。此种方法测得的间隙值准确，但测量时比较麻烦，对于经验不足的工人来讲易出现偏差。

(2) 压铅法

压铅法是滑动轴承测量间隙最通用的方法，但是由于可倾瓦常采用五块结构，大都下瓦三块，上瓦两块，因此直接测量的数值不能反映真实间隙，下面介绍一种新的压铅计算方法，具体方法是：拆下轴瓦洗净擦干，将接近轴承两倍间隙的等长铅丝放到轴颈处如图2，然后把紧上瓦壳，将铅丝压好后取出，用千分尺在压扁的铅丝上测得取大厚度值，测出铅丝的平均值，将此平均值进行换算，得出准确间隙S=K换算系数×s(K=1.1)。

                 瓦接触部位                  一部位测两点 90°交叉
图2 轴颈测量

(3) 塞规测量法

塞规测量法是以可倾瓦标准间隙为依据，事先加工一件精度和光洁度都很高的检验塞规(见图3)。在标准塞规上加工成过端、标准止端等多个尺寸的直径档位。一般每个直径长度不小于轴瓦长度的80％，否则测量的精度很难保证。

     图3 塞规图            图4 瓦面接触不良

具体方法是：①将瓦块洗净擦干，组装在瓦壳内，检查瓦块是否灵活自如，然后在各瓦块上涂上红丹粉；②把紧上下瓦壳，用手把塞规端平，轻轻放入轴承孔内，根据塞规与孔的配合松紧程度，确定塞规的数值；③取出塞规，检查各 瓦块 的接触情况，如发现有局部接触现象要作细微的修磨。再进行二次测量 ，在检查中避免 出现图 4 所示现象。此种方法属直接测量，无需计算可直观的得出结果，适合一般的检修工人用。多台同类机械只加工一套塞规即可满足测量需 要。

(4) 抬轴法

抬轴法是将轴瓦按工作状态的要求安装后，把轴缓慢地抬起，观察轴颈上端百分表移动的数值来确认轴瓦间隙。具体方法：①在测量时，必须用抬轴器测量，如图5所示。绝对禁止使用电动吊车抬轴；②在抬轴器上装上两块百分表，一块测轴上位置的变化，另一块测瓦壳的变化，以防止抬轴器抬力过大损坏轴承。③由于百分表不能装在轴瓦中心位置，这样实际测量的间隙存在误差，可能偏大于实际间隙，所以安适当将表的数值减去误差值。

图5 抬轴操作示意图 

抬轴法测量比较直观，操作简便，不需计算易于采用。但需配备相应的专用工具，所以应谨慎操作。

4 采用可倾瓦对操作的要求

(1)因为轴瓦是由分开的瓦块所组成，所以在运行中应增大润滑油量。一般比圆瓦和椭圆瓦的耗油量大2～3倍。此外还需要增大供油压力一般不小于2-2.5kg。

(2)可倾瓦的比压较大，因而不宜频繁启用以减少轴瓦的磨损。据相关资料，在启动和停机时可倾瓦易损坏。

(3)可倾瓦在设备启动时，要严格控制油温。一般在启动前，油温加热到40～45℃比较好，因为润滑油在这个温度下流动性好，过低则粘度大，对于形成油膜有很大影响，过高时轴瓦合金容易烧损。