汽轮机高、中压缸是整体到货，现场不解体检修。其转子通过附装在缸体前后端部的运输环固定，使转子与汽缸的轴向、径向定位在运输过程中不发生变化。汽缸就位前，对汽缸与轴承座的结合面进行清理，并使用黑铅粉涂抹。同

球磨机轴瓦轴瓦的运动特点滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由于特殊的耐高温合金材料制

轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。减速机轴瓦轴瓦温度过高的原因是:(1)缺

球磨机轴瓦近段时间以来，人们最为关注的热点就集中在工业领域，因为前段时间以来因为轴承故障而导致的事故时有发生。就此，很多的业内人士给予了极大的重视，为了进一步确保安全的施工，他们将轴瓦修复的工作放到了极高

轴瓦滑动轴瓦的分类：①按能接受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴瓦和推力（轴向）滑动轴瓦两类。②按润滑剂品种可分为固体润滑轴瓦（固润轴承）、油光滑轴瓦、脂润滑轴瓦、水润滑轴瓦、气体轴瓦、磁流体轴瓦和电磁轴瓦

高速轴承5轴瓦（bearingshell）是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种，整

减速机轴瓦怎样判断柴油机轴瓦间隙是否过大?若柴油机运转中出现以下症状，可认为轴瓦配合间隙过大:(1)机油中含有的合金屑增加:轴瓦和轴颈之间配合间隙增大后。润滑状况恶化，加速轴瓦磨损，甚至大量合金剥落，重负荷

水电轴承滚针轴承径向结构紧凑，其内径尺寸和负荷能与其他型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸较小的支承结构。只能承受径向负荷。选用无内圈或无外圈，以及无内、外圈滚动轴承时，作为滚道的轴或外壳孔表面

作为滑动轴承的主轴瓦，在运用中最常常见的阻障是耐磨合金层掉落或烧损，以及轴承的早期坏损，很早就要进行轴瓦修复。柴油机若经历短时运作，轴瓦表面即迅速破坏或严重受损，其原因大都不在轴瓦自身，而多数是由于运用条件